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为了“多装点”,不少车主不择手段

时间:2020-05-15 15:01 点击:
为了“多装点”,不少车主不择手段

金山网讯  日前,一辆私自改装的大型货车行驶至新区平昌路时,被正在巡逻执勤的镇江新区交警大队民警拦停。检查发现,该货车非法加高了车厢栏板1.3米。民警将该车带至停车场过磅检测,发现该车超载达100%以上。民警现场对车主进行了处罚,并扣留了货车,待卸载超载货物后,由专业人员切割非法加装的栏板,恢复原状后予以放行。这是镇江新区整治货车超限超载的一个现场,连日来,新区相关部门联合执法,多手段打击超载超限,取得良好效果。

据了解,镇江新区是我市的东大门,水陆交通十分便利,当地大中型企业密布,加之货场和码头聚集,货运行业十分繁荣。据新区交警部门介绍,为了降低成本,实现利润最大化,许多车主不择手段,尽最大可能给货车多装点,除了给货车加装栏板外,还会对农用车或普通货车进行非法改装,载重能力可达原来的几倍或十几倍。同时为了避开执法检查,车主通常在深夜或凌晨时分上路。为了便于超速行驶、闯红灯,一些车主竟恶意遮挡或涂改号牌。

连日来,为了整治超载超限这一顽疾,交警、交通与城管部门强强联动形成合力,在辖区重点路段分别设置执勤点,对过往货车进行检查,对存在超载、抛撒滴漏、放大字样不清晰、故意污损(遮挡)号牌等重点违法行为,一律“顶格处罚”;定期组织突击检查,在3条国道、1条省道和3条县道货运车辆过往较多的路段设置固定检查点,严厉查处货车超载交通违法行为。同时交警部门根据道路车流量变化情况,采取弹性休息和无缝隙管理的方式,让超限超载运输车辆无“路”可逃,让货主、车主不敢超、不想超。

执法部门从源头抓起,先抓大型运输企业,形成声势后,倒逼个体运输户主动拆除私自加高的车厢板,将非法改装车辆复原。新区集装箱运输公司原有22辆非法加高车厢栏板车辆,约谈后,该企业主动恢复了车辆出厂标准,卸掉了加装的车厢板。此外,“旭辉运输”的18辆非法加高车厢栏板货车,目前也已基本恢复。

据统计,自今年3月以来,新区交警部门开展治超专项行动,共依法查处货车各类交通违法行为360余起,扣留车辆6辆,卸载货物350余吨,切割非法加装的栏板40余副,治超工作取得明显成效。 (赵竹生 沈湘伟)


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